Chaîne de montage de fabrication de moteur de BLDC technologie

Cette chaîne de montage de fabrication de moteur technologie se rapporte généralement à un ensemble de moteur sans brosse du courant continu (BLDC), et plus en particulier vers une méthode et une structure améliorées pour attacher des segments à un aimant permanent sur un rotor de l'ensemble de moteur de BLDC.

Avec l'arrivée de la technologie sans brosse de moteur du courant continu (BLDC), l'introduction des systèmes de contrôle électroniques de moteur dans divers champs, les objectifs d'industrie de la longue durée, le rendement élevé, la fiabilité et la basse interférence de fin de support sont devenus réalisables. Les ensembles de moteur de BLDC incluent un ensemble de rotor qui est disposé pour la rotation actionnée dans une réponse de station à un champ électromagnétique produit par le redresseur. Le rotor d'un moteur de BLDC inclut une pluralité de segments magnétiques rangés dans des augmentations arquées égales au sujet de sa surface extérieure. Typiquement, les segments d'aimant sont enduits d'une couche mince de matériel protecteur et puis apposés à une section sous-jacente de hub du rotor utilisant un adhésif de collage.

Dans les circonstances où le matériel de revêtement n'est pas solidement adhéré au segment d'aimant, le décollement peut se produire lors du fonctionnement. Cet échec catastrophique de séparation d'aimant de la surface sous-jacente de hub peut mener pour circuler en voiture des dommages. L'art antérieur a suggéré des techniques autres que l'adhésif pour maintenir des segments d'aimant au rotor dans un ensemble de moteur de BLDC. C'est une méthode et une conception améliorées pour attacher des segments à un aimant permanent dans une rangée effective sur un rotor pour un ensemble à courant continu sans brosse de moteur électrique qui est fort, léger, et efficacement accompli dans les arrangements à fort débit de production.

La méthode contemple une méthode pour attacher des segments à un aimant permanent dans une rangée effective sur un rotor pour un ensemble sans brosse de moteur électrique du courant continu (BLDC) du type utilisé dans les pompes à essence liquides et semblable. La méthode comporte les étapes de fournir à un axe rotatoire ayant une section de hub une surface externe, fournissant une pluralité de segments à un aimant permanent, chaque segment d'aimant ayant les extrémités de opposition, et soutenant les segments d'aimant dans une position effective sur la surface externe de la section de hub. L'étape de soutenir les segments d'aimant inclut arranger les segments d'aimant côte à côte dans des augmentations arquées égales autour de la surface externe du hub.

La méthode autre inclut fabriquer un anneau annulaire d'un matériel électriquement conducteur et encercler lâchement au moins une fin des segments soutenus d'aimant avec l'anneau.

La méthode est caractérisée par l'étape de rétrécir rapidement l'anneau en induisant là un écoulement actuel puissant utilisant une haute énergie a palpité champ magnétique pour serrer chacun des segments d'aimant dans l'engagement pressant serré contre la surface externe du hub et pour tenir de ce fait collectivement les segments d'aimant dans la position effective sur l'axe rotatoire.

La méthode contemple également un ensemble de moteur électrique de BLDC du type utilisé dans les pompes à essence liquides et semblable. L'ensemble de moteur comporte un redresseur pour produire un champ électromagnétique commandé. Le redresseur définit un axe longitudinal central de l'ensemble de moteur. Un axe est soutenu pour la rotation autour de l'axe longitudinal, et inclut une section de hub ayant une surface externe. Une pluralité de segments à un aimant permanent sont soutenues sur la surface externe du hub pour la rotation avec l'axe. Chaque segment d'aimant a les extrémités opposées et longitudinalement espacées. Les segments d'aimant sont arrangés côte à côte dans des augmentations arquées égales autour du hub. L'ensemble de moteur est caractérisé par un anneau annulaire encerclant au moins une des fins de la pluralité rangée de segments d'aimant, l'anneau ayant été déformé dans une opération de formation électromagnétique afin d'exercer une compression généralement uniforme sur chacun des segments d'aimant pour tenir les segments d'aimant en position effective autour du hub. L'anneau a ainsi formé fonctionne pour maintenir les segments d'aimant sur le hub d'une façon fiable et peu coûteuse qui est efficacement effectuée dans les environnements de production élevés.

En outre, la méthode contemple un segment à un aimant permanent du type utilisé dans un choix de segments d'aimant soutenus sur un rotor dans un ensemble de moteur électrique de BLDC. Le segment d'aimant comporte une surface intérieure, une surface externe convexe et semi-cylindrique, une extrémité supérieure, des bords parallèles plus bas de gamme, et s'opposants, généraux de côté se prolongeant respectivement entre les bas de gamme supérieurs et. Le segment d'aimant de cette méthode est caractérisé par extrémité adjacente de la première langue une une des bas de gamme supérieurs et pour recevoir un anneau annulaire à déformer plus tard dans une opération de formation électromagnétique afin d'exercer une compression généralement uniforme sur le segment d'aimant pour tenir le segment d'aimant en sa position effective sur le rotor.