Le principe principal de structure et de fonctionnement du moteur.

Le moteur électrique (généralement connu sous le nom de « moteur ») se rapporte à un dispositif électromagnétique qui convertit ou transmet l'énergie électrique selon la loi de l'induction électromagnétique. Il est représenté par la lettre M dans le circuit. Sa fonction principale est de produire du couple-moteur comme source d'énergie pour les appareils électriques ou les diverses machines. Le générateur est représenté par la lettre G dans le circuit. Sa fonction principale est de convertir l'énergie électrique en énergie mécanique.

Le moteur inclut principalement un enroulement d'électro-aimant ou enroulement distribué de redresseur pour produire d'un champ magnétique, une armature ou un rotor tournant et d'autres accessoires. Sous l'action du champ magnétique de rotation de l'enroulement de redresseur, un courant traverse le cadre en aluminium de cage d'écureuil de l'armature et est tourné par l'action du champ magnétique.

Redresseur (partie stationnaire)

Noyau de redresseur : une pièce du circuit magnétique du moteur, et l'enroulement de redresseur est placée là-dessus ;

Enroulement de redresseur : C'est la pièce de circuit du moteur, qui est relié au courant alternatif triphasé pour produire d'un champ magnétique de rotation ;

Vue : Fixez le noyau de redresseur et les couvertures avant et arrière pour soutenir le rotor, et jouez le rôle de la protection et de la dissipation thermique ;

Rotor (pièce en rotation)

Noyau de rotor : Comme pièce du circuit magnétique du moteur et du rotor l'enroulement est placé dans la fente de noyau ;

Enroulement de rotor : la coupure du champ magnétique de rotation de redresseur produit de la force électromotrice induite et actuel, et forme le couple électromagnétique pour tourner le moteur ;

1. Moteur de C.C

Un moteur de C.C est une machine électrique tournante qui convertit l'énergie électrique de C.C en énergie mécanique (moteur de C.C) ou convertit l'énergie mécanique en énergie électrique de C.C (générateur de C.C). C'est un moteur qui peut convertir entre l'énergie électrique de C.C et l'énergie mécanique. Quand il fonctionne comme moteur, c'est un moteur de C.C, qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique ; quand il fonctionne comme générateur, c'est un générateur de C.C, qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique.

2. Moteur pas à pas

Le moteur de progression est un moteur de progression de boucle ouverte d'élément de contrôle qui convertit les signaux d'impulsion électriques en écart angulaire ou déplacement linéaire. Dans le cas de la non-surcharge, la position de vitesse de moteur et d'arrêt dépendent seulement du nombre de fréquence et d'impulsion du signal d'impulsion, et ne sont pas affectées par le changement de charge. Quand le conducteur de pas reçoit un signal d'impulsion, il conduit le moteur pas à pas tournent un angle fixe dans la direction réglée. L'écart angulaire peut être commandé en commandant le nombre d'impulsions, afin de réaliser le but du positionnement précis ; en même temps, la vitesse et l'accélération de la rotation de moteur peuvent être commandées en commandant la fréquence d'impulsion, afin de réaliser le but du règlement de vitesse.

Principe de fonctionnement de moteur pas à pas

Si actuel traverse l'enroulement de redresseur, l'enroulement de redresseur produit d'un champ magnétique de vecteur. Le champ magnétique conduit le rotor pour tourner par un angle, de sorte que les paires de directions de champ magnétique du rotor soient compatibles aux directions de champ magnétique du redresseur. Quand le champ magnétique de vecteur du redresseur tourne par un angle. Le rotor tourne également un angle avec le champ magnétique. Chaque fois que une impulsion électrique est entrée, le moteur tourne un angle pour avancer. L'écart angulaire qu'il produit est proportionnel au nombre d'impulsions d'entrée, et à la vitesse est proportionnel à la fréquence d'impulsion. Changez l'ordre de l'excitation de enroulement et le moteur s'inversera. Par conséquent, le nombre d'impulsions, de fréquence et de l'ordre d'excitation de chaque enroulement de phase du moteur peut être employé pour commander la rotation du moteur pas à pas.

3. Moteur asynchrone à sens unique

Le moteur asynchrone, également connu sous le nom de moteur à induction, est un moteur à courant alternatif qui produit du couple électromagnétique par l'interaction du courant induit d'enroulement de champ magnétique et de rotor de rotation d'entrefer, réalisant de ce fait la conversion de l'énergie électromécanique dans l'énergie mécanique.

Le principe de travail du moteur asynchrone monophasé

Dans un moteur à courant alternatif, quand l'enroulement de redresseur passe un courant à C.A., une force magnetomotive d'armature est établie, qui a un grand impact sur la conversion d'énergie et la performance opérationnelles du moteur. Par conséquent, l'enroulement monophasé à C.A. est relié au C.A. monophasé pour produire de la force magnetomotive de palpitation. La force magnetomotive peut être décomposée en somme de deux forces magnetomotive tournantes avec la mêmes amplitude et vitesse opposée, établissant de ce fait en avant et d'inverse dans l'entrefer. Champ magnétique et. Ces deux champs magnétiques tournants coupent le conducteur de rotor et produisent de la force électromotrice induite et du courant induit dans le conducteur de rotor respectivement.

Le courant agit l'un sur l'autre avec le champ magnétique pour produire le couple électromagnétique positif et négatif. Les tentatives en avant électromagnétiques de couple de faire le rotor en avant ; les tentatives électromagnétiques inverses de couple de faire l'inverse de rotor. La superposition de ces deux couples est la rotation résultante qui conduit le moteur pour tourner.

4. Moteur à un aimant permanent

Les moteurs à un aimant permanent sont des moteurs qui utilisent des aimants permanents pour fournir un champ magnétique. Il y a deux conditions pour qu'un moteur effectue le travail, on est l'existence d'un champ magnétique, et l'autre est l'existence d'un courant mobile dans le champ magnétique.

NIDE fournit le service clés en main et consultance technique pour la technologie de production de moteur, il couvre varie le type moteurs. Nous pourrions accomplir travaillé et les solutions innovatrices pour répondre à toutes les exigences de qualité et de production, visent à faciliter la production de moteur. Notre moteur complètement automatique assemblent la ligne convient à varie le type ensemble de moteur à induction, ensemble de moteur de BLDC, moteur électrique universel et ensemble de moteur de C.C, il pourrait automatiquement assembler les composants de rotor, d'armature, de redresseur et de moteur ensemble. Il est employé pour le moteur de machine à laver, moteur de fan, moteur de BLDC, moteur de densité double, les bicyclettes électriques circulent en voiture, moteur de véhicule électrique, moteur de hub, moteur de machine à laver de la densité double BLDC, compresseur, moteur d'aspirateur, moteur de machine-outil, moteur d'essuie-glace, moteur de mélangeur, moteur de pompe de RO, moteur de NEMA, moteur de C.C, etc. Il comporte l'enroulement rapide, efficace, précis, l'installation facile, la flexibilité de programmation et de usinage conviviale.