Plusieurs formes d'enroulement de stator de moteur

La structure de l'enroulement du stator du moteur est principalement divisée selon les types suivants :

(1).Les enroulements du stator forment des pôles magnétiques pour distinguer

L'enroulement du stator forme la relation du nombre réel de pôles magnétiques en fonction du nombre de pôles magnétiques du moteur et de la répartition des enroulements.Il peut être divisé en deux types : le type à pôle évident et le type à pôle commun.

1. Enroulement des pôles saillants

Dans l'enroulement à pôles saillants, chaque bobine (groupe) forme un pôle magnétique et le nombre d'enroulements (groupes) est égal au nombre de pôles magnétiques.

Dans l'enroulement à pôles saillants, afin de séparer les pôles magnétiques N et S l'un de l'autre, la direction du courant dans les deux bobines (groupes) adjacentes doit être opposée, c'est-à-dire la méthode de connexion des deux bobines adjacentes ( groupes) doit être à l'extrémité Connectez la queue et la tête à la tête (la terminologie électrique est "connexion de queue, connexion de tête"), c'est-à-dire une connexion inversée en série.

2. Enroulement unipolaire

Dans un enroulement unipolaire, chaque bobine (groupe) forme deux pôles magnétiques, et le nombre de bobines (groupes) de l'enroulement est la moitié du nombre de pôles magnétiques, car l'autre moitié des pôles magnétiques est formée par les lignes de force magnétique générée par les bobines (groupes).

Dans un enroulement unipolaire, la polarité du pôle magnétique formé par chaque bobine (groupe) est la même, de sorte que la direction du courant dans toutes les bobines (groupe) est la même, c'est-à-dire la méthode de connexion de deux bobines adjacentes (groupes) devrait être L'extrémité arrière est connectée à l'extrémité principale ("joint arrière" dans la terminologie de l'électrotechnique), c'est-à-dire une connexion série.

(2).Distinguer entre la forme de l'enroulement du stator et la méthode d'insertion de la bobine

Les enroulements de stator peuvent être divisés en deux types, centralisés et distribués, selon différentes formes d'enroulement de bobine et méthodes de câblage intégrées.

1. Bobinage centralisé

Les enroulements concentrés sont généralement constitués d'une seule ou de plusieurs bobines à cadre rectangulaire.Après enroulement, il est enveloppé et façonné avec du ruban de fil, puis intégré dans le noyau de fer du pôle magnétique saillant après avoir été trempé et séché.Les bobines d'excitation des moteurs à courant continu, des moteurs à usage général et les enroulements des pôles principaux des moteurs monophasés à pôles ombrés utilisent tous ce type d'enroulement.

2. Enroulement distribué

Le stator du moteur adoptant un enroulement distribué n'a pas de paume polaire convexe, et chaque pôle magnétique est composé d'une ou plusieurs bobines noyées et câblées selon une certaine règle pour former un groupe de bobines.Selon les différentes formes d'arrangement de câblage embarqué, les enroulements distribués peuvent être divisés en deux types : concentriques et empilés.

un.Enroulements concentriques Les enroulements concentriques sont plusieurs bobines rectangulaires de tailles différentes dans le même groupe de bobines, qui sont intégrées et disposées une par une en forme de dos selon la même position centrale.Les enroulements concentriques sont divisés en monocouche et multicouche.Généralement, les enroulements statoriques des moteurs monophasés et certains moteurs asynchrones triphasés de faible puissance adoptent ce type.

b.Enroulements empilés Les enroulements empilés sont toutes des bobines ayant exactement la même forme et la même taille (sauf pour les tours simples et doubles), chaque fente est intégrée avec un côté de bobine et l'extrémité extérieure de la fente est empilée une par une et uniformément répartie.Les enroulements empilés sont divisés en empilement monocouche et empilement double couche.Un seul côté de bobine intégré dans chaque fente est un enroulement empilé à une seule couche, ou appelé enroulement à une seule pile;chaque fente avec deux bords de bobine (supérieur et inférieur) de différents groupes de bobines intégrés dans un enroulement à double couche ou un enroulement à double pile.Les enroulements empilés sont divisés en agencements de câblage croisé à simple et double spire et en agencements de câblage mixtes à simple et double couche en raison de différents changements dans les méthodes de câblage intégrées ;de plus, les formes encastrées des extrémités d'enroulement sont appelées enroulements de chaîne et enroulements de panier.En fait, ce sont tous des enroulements empilés.Généralement, les enroulements statoriques des moteurs asynchrones triphasés utilisent des enroulements empilés.

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